Меню
Sintec ExtraLife 7000 SAE 5W-40 API SN/CF ACEA A3/B4 Акция 5л по цене 4л (102000)
Производитель:
Sintec
Вязкость масла:
5W-40
Состав масла:
Синтетическое
Объем, л:
5
Вес:
5
Предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, лёгких грузовиков и микроавтобусов с большим пробегом. Разработано специально для продления срока службы двигателя. Уникально подобранный состав борется с повышенным расходом масла и основными причинами поломки ДВС: отложения, протечки, угар, повышенное трение.
Технология Seal Conditioning Technology позволяет предотвратить протечки за счёт добавления специального кондиционера, сохраняющего эластичность материалов резиновых уплотнений, что особо актуально для автомобилей с пробегом более 150 000 км.
ЗАЩИТА ОТ ИЗНОСА
За счет прочной масляной пленки масло обеспечивает защиту от износа в различных условиях эксплуатации
ТЕРМООКИСЛИТЕЛЬНАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ
Благодаря применению высокоочищенных базовых масел и передовых присадок, масло обладает высокой термической и окислительной стабильностью
ЗАЩИТА ОТ ОТЛОЖЕНИЙ
Активные моющие - диспергирующие присадки предотвращают образование отложений и нагаров, сохраняя двигатель в чистоте продолжительное время
СНИЖЕНИЕ ТРЕНИЯ
Органический молибден в качестве модификатора трения значительно снижает нагрузки в парах трения в нагруженных режимах работы ДВС
СНИЖЕНИЕ РАСХОДА МАСЛА
Увеличенная вязкость, в пределах класса, в сочетании со специализированным кондиционером для защиты резиновых уплотнителей способствуют максимальному снижению расхода масла
ХАРАКТЕРИСТИКА МЕТОД ИСПЫТАНИЯ ФАКТИЧЕСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ
Класс вязкости
SAE
SAE 5W-40
Плотность при 20°С, г/смз
ASTM D4052
0.8464
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с
ASTM D445
15.08
Вязкость кинематическая при 40°C, мм2/с
ASTM D445
88.14
Индекс вязкости
ASTM D2270
ОДОБРЕНИЯ И СООТВЕТСТВИЯ
ACEA A3/B4;
API SN/CF181
Динамическая вязкость CCS, при -30°С, мПа*с
ASTM D5293
5950
Щелочное число, мг KOH/г
ASTM D2896
13.24
Испаряемость по NOACK, %
ASTM D5800
9.2
Температура вспышки в открытом тигле, °С
ASTM D92
243
Температура застывания, °С
ASTM D97
минус 41
Технология Seal Conditioning Technology позволяет предотвратить протечки за счёт добавления специального кондиционера, сохраняющего эластичность материалов резиновых уплотнений, что особо актуально для автомобилей с пробегом более 150 000 км.
ЗАЩИТА ОТ ИЗНОСА
За счет прочной масляной пленки масло обеспечивает защиту от износа в различных условиях эксплуатации
ТЕРМООКИСЛИТЕЛЬНАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ
Благодаря применению высокоочищенных базовых масел и передовых присадок, масло обладает высокой термической и окислительной стабильностью
ЗАЩИТА ОТ ОТЛОЖЕНИЙ
Активные моющие - диспергирующие присадки предотвращают образование отложений и нагаров, сохраняя двигатель в чистоте продолжительное время
СНИЖЕНИЕ ТРЕНИЯ
Органический молибден в качестве модификатора трения значительно снижает нагрузки в парах трения в нагруженных режимах работы ДВС
СНИЖЕНИЕ РАСХОДА МАСЛА
Увеличенная вязкость, в пределах класса, в сочетании со специализированным кондиционером для защиты резиновых уплотнителей способствуют максимальному снижению расхода масла
ХАРАКТЕРИСТИКА МЕТОД ИСПЫТАНИЯ ФАКТИЧЕСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ
Класс вязкости
SAE
SAE 5W-40
Плотность при 20°С, г/смз
ASTM D4052
0.8464
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с
ASTM D445
15.08
Вязкость кинематическая при 40°C, мм2/с
ASTM D445
88.14
Индекс вязкости
ASTM D2270
ОДОБРЕНИЯ И СООТВЕТСТВИЯ
ACEA A3/B4;
API SN/CF181
Динамическая вязкость CCS, при -30°С, мПа*с
ASTM D5293
5950
Щелочное число, мг KOH/г
ASTM D2896
13.24
Испаряемость по NOACK, %
ASTM D5800
9.2
Температура вспышки в открытом тигле, °С
ASTM D92
243
Температура застывания, °С
ASTM D97
минус 41
